PKP zapewnia posiłki tylko konduktorkom
Polskie Koleje Państwowe Intercity zaczęły wydawanie posiłków dla swoich pracowników, do których uprawnione są jednak tylko kobiety zatrudnione jako konduktorki. Przewoźnik twierdzi, że działa w ramach obowiązujących przepisów prawa, bo mężczyźni nie kwalifikują się z powodu swoich zbyt niskich wydatków energetycznych. Według związków zawodowych personel jest nierówno traktowany.
Po raz pierwszy o sprawie zrobiło się głośno w ubiegłym miesiącu. Wyciekł wówczas dokument dotyczący wydawania ciepłych posiłków dla drużyn konduktorskich, które otrzymywały jednak tylko zatrudnione w tym zawodzie kobiety.
Sprawa powróciła (...) Czytaj dalej...
Ukraina blokuje transport towarów do Polski
Koleje Ukraińskie wprowadziły pod koniec ubiegłego roku ograniczenia w transporcie towarów przez swoje terytorium. Bezterminowym zakazem objęta jest jednak tylko Polska, dlatego do naszego kraju nie trafiają produkty przewożone choćby w ramach „Nowego Jedwabnego Szlaku”. Zaniepokojenia działaniami strony ukraińskiej nie kryją Polskie Koleje Państwowe.
Członek zarządu Polskich Kolei Państwowych Andrzej Olszewski zorganizował w Zamościu konferencję prasową, podczas której poinformował o wprowadzonym 30 listopada ubiegłego roku bezterminowym zakazie ze strony Kolei Ukraińskich. Dotyczy on towarów wysłanych do Polski z piętnastu państw, (...) Czytaj dalej...
PKP Cargo uruchomiło kolejne połączenie z Chinami
Operator polskich kolei intensyfikuje rozwój infrastruktury w ramach udziału Polski w chińskim projekcie „Nowego Jedwabnego Szlaku”. PKP Cargo uruchomiło właśnie nowe połączenie kolejowe z miastami Chińskiej Republiki Ludowej, którego głównym celem jest dalsze zwiększenie polsko-chińskiej wymiany handlowej.
Jedna ze spółek operatorskich PKP Cargo zdecydowała się uruchomić nowe połączenie operatorskie z Kątów Wrocławskich przez Małaszewicze do chińskich miejscowości Xi’an, Zhengzhou, Qindao, Chongqing i Chengdu. Na wymienionej wyżej trasie każdego tygodnia trzykrotnie kursować ma po czterdzieści kontenerów pozwalających na transport towarów.
Pierwszy (...) Czytaj dalej...
Małaszewicze walczą o „Nowy Jedwabny Szlak”
Terminal towarowy w lubelskich Małaszewiczach zabiega o bycie kluczowym punktem dla przepływu produktów pomiędzy Chińską Republiką Ludową a Unią Europejską. W tym celu rząd chce jeszcze w tym roku przyjąć program budowy Parku Logistycznego Małaszewicze, który będzie kosztował blisko cztery miliardy euro.
Już parę miesięcy temu w Małaszewiczach rozpoczęto realizację jednej z kluczowych inwestycji. Jest nią modernizacja tamtejszego terminalu towarowego. Polega na przede wszystkim na zwiększeniu jego przepustowości, zwiększeniu zdolności przeładunkowych i w konsekwencji usprawnieniu procesu obsługi pociągów intermodalnych. Poza przebudową (...) Czytaj dalej...
„Pan” i „Pani” jest dyskryminujące
Sąd Okręgowy we Frankfurcie przyznał rację jednemu z klientów niemieckiego przedsiębiorstwa kolejowego Deutsche Bahn. Pozwał on koncern w związku z określeniami płci pojawiającymi się na biletach kolejowych. Sędziowie uznali, że dostępne zwroty „Pan” i „Pani” dyskryminują osoby, które posiadają inną identyfikację tożsamości płciowej.
Państwowy przewoźnik kolejowy został pozwany przez osobę określającą swoją płeć jako „niebinarną”. Uznała ona mianowicie, że zwroty „Pan” i „Pani” w automatach biletowych są dla niej dyskryminujące, bo nie czuje ona przynależności do płci męskiej bądź żeńskiej. (...) Czytaj dalej...
Brakuje kierowców i maszynistów
Na braki kadrowe narzekają kolejne branże w naszym kraju. Sektor transportowy coraz mocniej odczuwa więc zapotrzebowanie na maszynistów oraz kierowców. Średnia wieków wśród osób prowadzących pociągi wynosi więc obecnie blisko 50 lat, z kolei w roku bieżącym zapotrzebowanie na kierowców wzrosło o blisko 15 procent. Zniechęcające do podjęcia pracy w tych zawodach są zwłaszcza trudne warunki.
Średni wiek w grupie zawodowej maszynistów to wspomniane 50 lat. Jak łatwo się domyślić braki będą jeszcze się pogłębiać, bo starsze pokolenie powoli przechodzi (...) Czytaj dalej...
Związkowcy w obronie PKP Cargo
Największe centrale związkowe działające w spółce PKP Cargo zaplanowały na 21 września protest, mający odbyć się pod siedzibą Prawa i Sprawiedliwości. W ten sposób chcą zwrócić uwagę na pogarszającą się sytuację firmy na rynku kolejowych przewozów towarowych. O złą kondycję spółki obwiniają oni zarząd, który albo nie robi nic, albo jego działania są zupełnie nieefektywne.
Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny w PKP Cargo zawiązały Federacja Związków Zawodowych Kolejarzy, NSZZ Solidarność i Związek Zawodowy Maszynistów. Wszystkie wymienione centralne utrzymują, że od miesięcy bezskutecznie (...) Czytaj dalej...
Wyruszył „pociąg LGBT”
W Wielkiej Brytanii w swoją pierwszą podróż wyruszył pociąg ozdobiony tęczowymi elementami, a także hasłami związanymi z ruchem LGBT. Załogę obsługującą pasażerów stanowią na dodatek tylko osoby wywodzące się z mniejszości seksualnych. W specjalnych pociągach znajdą się również materiały propagandowe mające przybliżać problemy tego środowiska.
Przedstawiciele ruchów mniejszości seksualnych będą obsługiwać linię kolejową łączącą London Euston z Manchester Piccadilly. Wczoraj w podróż wyruszył zresztą pierwszy skład, który przyozdobiony jest tęczowymi flagami oraz hasłami nawiązującymi do postulatów dewiantów. Ponadto na wagonach znalazły (...) Czytaj dalej...
Zabytkowy most zostanie wysadzony dla Amerykanów
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego wydaje się nieszczególnie przejmować obowiązkami, które powinny wnikać z drugiego członu jego nazwy. Wiceminister Paweł Lewandowski z rozbrajającą szczerością zapowiada więc, że wysadzona zostanie część 111-letniego mostu w Pilchowicach, mającego zostać wpisanym do rejestru zabytków. Tego życzy sobie bowiem amerykańskie studio filmowe.
Pod koniec marca branżowy miesięcznik „Rynek Kolejowy” poinformował opinię publiczną o planach filmowców. Magazyn twierdził, że ekipa filmowa jednego z amerykańskich producentów chciała zrealizować scenę do swojego filmu na moście w Pilchowicach. A (...) Czytaj dalej...
Węgrzy wybudują z Chińczykami szybką kolej do Serbii
Blisko 1,8 miliarda dolarów jest warta pożyczka, którą od Chińskiej Republiki Ludowej otrzymał rząd Węgier, a dokładniej chińsko-węgierska spółka mająca na celu zrealizowanie szybkiego połączenia kolejowego pomiędzy Budapesztem i Belgradem. Taki krok ze strony Węgier nie podoba się Unii Europejskiej, zmierzającej do ograniczenia chińskich wpływów w regionie.
Ogółem całkowity koszt tego projektu szacowany jest na blisko 2,1 mld dolarów, z czego 85 proc. potrzebnej kwoty wyłoży China Exim Bank, natomiast pozostałe 15 proc. zostanie sfinansowane przez budżet państwa węgierskiego. Na (...) Czytaj dalej...
PKP Cargo dogadało się z Rosją. Polska żywność trafi do Chin
Spółka PKP Cargo Connect ogłosiła zawarcie porozumienia z rosyjskim urzędem kontroli weterynaryjnej i fitosanitarnej. Instytucja ta blokowała wcześniej polskie transporty w ramach działań odwetowych za sankcje Unii Europejskiej wobec Rosji. Teraz przepuści ona jednak pociągi z produkowaną w naszym kraju żywnością, aby mogła ona dotrzeć do odbiorców z Chińskiej Republiki Ludowej.
Dotychczas Rosja nie zezwalała na wwóz polskiej żywności na swoje terytorium. W ten sposób odpowiedziała ona na obowiązujące od kilku lat unijne sankcje, wprowadzone w związku z aneksją Krymu (...) Czytaj dalej...
Ambitne plany polskich kolei
Spółka Polskie Koleje Państwowe – Polskie Linie Kolejowe przygotowała plan rozwoju polskich kolei na najbliższych dwadzieścia lat. Wszystkie inwestycje mają pochłonąć blisko 250 miliardów złotych, a lista przedsięwzięć liczy sobie 325. pozycji. Wśród nich wyróżniają się zwłaszcza plany budowy nowych linii kolejowych oraz modernizacji tych już istniejących.
Na razie lista upubliczniona przez media jest nieoficjalna, dlatego może być poddana jeszcze modyfikacjom. Przedstawiciele PKP PLK twierdzą, że cały czas plany są w fazie przygotowywania, a część ma charakter zupełnie wstępny. Tym (...) Czytaj dalej...